Mattia Binotto หัวหน้าทีม Ferrari ยอมรับว่าเขามีฤดูกาลที่ "ยาก" ในปี 2022

เว็บตรง เท่านั้นที่มีคืนยอดเสียสูงสุด5000ต่อวัน

แต่ทีมถูกวิพากษ์วิจารณ์ถึงข้อผิดพลาดและปัญหาความน่าเชื่อถือที่ตอร์ปิโดชื่อแคมเปญของ Leclerc

“มันเป็นเรื่องยากอย่างแน่นอน เพราะการวิจารณ์ไม่เคยง่ายเลยที่จะจัดการ” บินอตโตกล่าว

“มากกว่านั้น สำหรับผมพยายามให้ทีมมีสมาธิและมีสมาธิกับงาน

“คำวิจารณ์นั้นทำให้ทีมเสียสมาธิ และการรักษาทีมให้มีสมาธินั้นไม่เคยง่ายเลย

“มันยาก แต่นั่นจะทำให้ผมแข็งแกร่งขึ้นในอนาคต เราต้องพึ่งพาตัวเองเท่านั้น และนั่นคือบทเรียนที่สำคัญที่สุดของฤดูกาล”

Binotto ได้รับการคาดหมายอย่างกว้างขวางภายใน F1 ว่าจะถูกแทนที่ในฐานะหัวหน้าทีม Ferrari ในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า

แหล่งข่าวหลายแห่งกล่าวว่ารายงานในสื่ออิตาลีเมื่อสัปดาห์ที่แล้วว่า Binotto จะถูกแทนที่โดย Frederic Vasseur หัวหน้าทีม Alfa Romeo คนปัจจุบันนั้นถูกต้อง

แต่ Binotto กล่าวว่าเขา "ผ่อนคลาย" เกี่ยวกับอนาคตของเขาหลังจากพูดคุยกับประธาน John Elkann และเขาบอกกับ BBC Sport ในอาบูดาบีว่าเขาจะ "ประหลาดใจมาก" หากเขาถูกปลดออกจากตำแหน่ง

Leclerc ต่อสู้กับความท้าทายจาก Sergio Perez ของ Red Bull เป็นอันดับสองในการแข่งขันชิงแชมป์หลังจากที่ทั้งสองเข้าสู่การแข่งขันโดยมีแต้มเท่ากัน

การตัดสินใจของเฟอร์รารีที่จะใช้กลยุทธ์แบบ one-stop เมื่อเทียบกับเปเรซสองคนก็ได้รับผลตอบแทน และ Leclerc ข้ามเส้นนำหน้านักแข่งชาวเม็กซิกัน 1.3 วินาที ซึ่งกำลังไล่ตามในช่วงสุดท้ายของการแข่งขัน

โดยรวมแล้ว แม้ว่าจะเป็นปีที่ยากลำบากสำหรับนักวางกลยุทธ์ของเฟอร์รารี ซึ่งทำให้ Leclerc มีโอกาสได้รับชัยชนะด้วยความผิดพลาดในโมนาโก ซิลเวอร์สโตน และฮังการี

ความล้มเหลวของเครื่องยนต์ในสเปนและอาเซอร์ไบจานยังทำให้การแข่งขันชิงแชมป์ที่เริ่มต้นด้วย Leclerc เป็นผู้นำ 46 คะแนนเหนือ Max Verstappen แชมป์ในที่สุดหลังจากการแข่งขันเพียงสามครั้ง

แต่บินอตโตพยายามมองโลกในแง่ดีในปีนี้

“สิ่งที่สำคัญสำหรับเราคือการกลับมาแข่งขันได้ และนั่นคือเป้าหมาย” เขากล่าว

"และการต่อสู้เพื่อตำแหน่งที่ดีในการแข่งรอบที่ 22 คือผลลัพธ์ที่ดีที่สุด เพราะนั่นหมายความว่าเราไม่ได้แข่งขันแค่ตอนออกสตาร์ท เมื่อเรามีรถที่แข็งแกร่งมากและไม่มีใครคาดคิด แต่เราก็สู้ต่อไป ไปสิ้นสุด

"เรามีช่วงขึ้นและลง มีหลายการแข่งขันที่เราทำได้ไม่ดีพอและเราจะทบทวน แต่มากกว่า P2 - และนี่เป็นสิ่งสำคัญ - ในการแข่งขันครั้งที่ 22 เรายังคงต่อสู้เพื่อตำแหน่งที่ การแข่งขันรอบสุดท้าย"

เขากล่าวเสริมว่า: "ช่วงขาขึ้นและขาลงของเรามาจากหลายด้าน ความน่าเชื่อถือผมจะให้ความสำคัญเป็นอันดับแรก เพราะการจะชนะได้นั้นคุณต้องไว้ใจได้ และมันไม่ได้เป็นเช่นนั้น

“อย่างที่สองคือความเร็วของรถ เพราะในขณะที่เรามีการแข่งขันสูงในรอบคัดเลือก มันไม่ได้เป็นเช่นนั้นเสมอไปในการแข่งขัน”

เขาบอกว่าเขาจะทบทวนวิธีการที่เฟอร์รารีเข้าใกล้การพัฒนาในฤดูกาลนี้ หลังจากเริ่มต้นปีด้วยรถที่เร็วพอๆ กับเร้ดบูลล์ แต่กลับหลุดจากจังหวะอย่างไม่ลดละ

"ในแง่ของการพัฒนา Red Bull มีแผนที่ชัดเจนซึ่งกำลังลดน้ำหนักของรถซึ่งไม่ใช่กรณีของเรา และพวกเขารู้ว่าต้องจัดการอย่างไรเพื่อให้ได้สมรรถนะของรถ" Binotto กล่าว

“สำหรับเรา มันซับซ้อนกว่านั้นเพราะมันผ่านการพัฒนาด้านแอโรไดนามิกและการพยายามปรับปรุงตัวรถ แนวคิด และแอโรไดนามิก

"ถ้ามองย้อนกลับไป การพัฒนาที่เราทำยังไม่เพียงพอ เราหยุดเร็วมากเพราะเหตุผลด้านค่าใช้จ่าย และนั่นคือสิ่งที่เราต้องทบทวน

"เราเลือกถูกแล้วหรือที่หยุดก่อนกำหนดระหว่างปี 2565-2566? ปี 2566 เท่านั้นที่จะบอกเราว่าอะไรคือทางเลือกที่ถูกต้อง"